Apple Technos Memberikan informasi terkini khususnya teknologi dan produk apple 
JAKARTA – Shield AI telah resmi meluncurkan X-BAT, sebuah “pesawat tempur otonom” bertenaga jet dengan kemampuan lepas landas dan mendarat vertikal, yang dirancang khusus untuk operasi ekspedisi dan maritim. Sistem ini ditenagai oleh Hivemind, sebuah perangkat lunak otonom yang mirip dengan X-62A VISTA, sebuah F-16 eksperimental yang dapat terbang sendiri, termasuk simulasi pertempuran .X-BAT bertujuan untuk menghadirkan konsep kekuatan udara tanpa landasan pacu, sehingga dapat diluncurkan dari kapal, pulau-pulau kecil, atau lokasi operasi sementara. Shield AI menjelaskan keunggulannya sebagai daya tahan operasional yang tinggi, jangkauan yang jauh, dan peningkatan kemampuan bertahan hidup karena ancaman kerusakan landasan pacu dan ketergantungan pada pesawat tanker telah dihilangkan.X-BAT menggunakan bentuk pesawat “cranked-kite” dengan tanda radar rendah. Dimensi dasar: panjang 26 kaki, lebar sayap 39 kaki, tinggi 4,7 kaki, sekitar 7,9 m, 11,9 m, 1,4 m. Struktur luar komposit, interior dengan banyak elemen logam untuk mempercepat “kecepatan menuju armada”, lebih konservatif dalam rekayasa, tidak mengejar rekor pesawat ringan.
Desain modular, terbuka untuk integrasi misi baru.Ditenagai oleh satu mesin jet kelas F100 atau F110 dengan afterburner, dan nosel vektor dorong yang berakar pada program ACTIVE era F-15. Peluncuran dilakukan dengan posisi tail sitter, naik vertikal menggunakan reheat, kemudian bertransisi ke penerbangan datar. Untuk mendarat, pesawat melakukan manuver “cobra” untuk berubah dari posisi horizontal ke vertikal, kemudian turun menggunakan tenaga kering, mengurangi risiko panas berlebih di permukaan pendaratan.Jangkauan operasional yang dinyatakan lebih dari 2.000 mil laut, sekitar 3.700 km, dalam konfigurasi bersenjata, dengan ketinggian terbang sekitar 50.000 kaki, sekitar 15.240 m. Target jelajahnya adalah subsonik tinggi. Efisiensi L over D yang tinggi, ketinggian jelajah dan kecepatan jelajah yang baik, ditambah rasio dorong terhadap berat yang besar, merupakan faktor utama dalam mencapai hal ini.X-BAT bersifat multiperan, cocok untuk operasi udara ke udara, serangan, udara ke darat, peperangan elektronik, dan ISR. Terdapat dua ruang senjata internal, serta titik gantung eksternal untuk “tongkat besar” bila diperlukan. Pendekatan ini memberikan fleksibilitas, baik sebagai sekutu pesawat berawak maupun beroperasi sendiri.Filosofinya adalah manusia tetap “terlibat” dalam pengambilan keputusan penembakan ofensif, tetapi X-BAT dirancang untuk benar-benar mandiri jika terjadi gangguan komunikasi. Ia membawa tautan LOS dan BLOS untuk penugasan dan pelaporan, kemudian dapat melanjutkan misi berdasarkan aturan keterlibatan terakhir jika tautan terputus.PNT bebas GPS merupakan persyaratan inti, menggunakan kombinasi teknologi navigasi yang memungkinkan peluncuran, pelaksanaan misi, dan pengembalian tanpa bergantung pada satelit.
Shield AI juga menekankan kemampuan untuk memperbarui perangkat lunak dengan cepat sebagai “senjata” utama dalam konflik modern.Shield AI mengklaim ketahanan radar yang lebih tinggi daripada CCA yang ada. Kendala pembuangan siluman murni diimbangi oleh manajemen misi dan kompromi desain yang dianggap masih efektif untuk kelangsungan operasional.Platform ini ringkas, dengan hingga tiga unit diklaim dapat muat di ruang yang biasanya ditempati oleh satu pesawat atau helikopter lawas.Untuk operasi laut, Shield AI memperkirakan X-BAT dapat dikerahkan dari kapal kecil, kapal logistik, atau kapal serbu amfibi (LHA), membentuk skuadron udara mini yang terdiri dari puluhan pesawat dengan biaya dan risiko yang lebih rendah. Hal ini juga membuka potensi untuk “sayap udara” tambahan tanpa bergantung pada kapal induk utama.X-BAT ditargetkan untuk jauh lebih murah daripada jet generasi kelima selama seluruh siklus hidupnya, sejalan dengan konsep “attritable”. Kisaran harga diperkirakan berada di tengah spektrum CCA, tergantung pada detail sistem misi.Desain sasis menargetkan masa pakai 10 tahun. Dalam hal pengembangan, Shield AI menyatakan bahwa program tersebut telah menjalani uji mesin di darat, terowongan angin, evaluasi RCS, serta pengujian struktural dan termal. Demonstrasi VTOL dijadwalkan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2026, diikuti dengan penerbangan penuh sekitar tahun 2028.Dalam permainan perang modern, banyak aset hilang di darat, bukan di udara.
VTOL menghilangkan ketergantungan pada landasan pacu, memungkinkan pangkalan terdistribusi, mengurangi kebutuhan akan pesawat tanker, dan meningkatkan tingkat serangan mendadak di dekat medan.Dikombinasikan dengan otonomi tinggi, X-BAT membuka jalan bagi konsep “massa terjangkau” yang dicari Angkatan Udara AS dalam CCA, sekaligus cukup mandiri untuk menjadi “pesawat tempur otonom mandiri”
